第22號強臺風“山竹”嚴重影響珠海， 9月16日晚，在臺風紅色預警解除后，大橫琴股份會同大橫琴城資立即組織人員設備前往環島東路等主干道開展清障工作。凌晨4:30，環島東路橫琴大橋至長隆隧道段，吹倒樹木及大件垃圾已基本清理，六小時的連夜搶險打通了進出橫琴的生命線。

9月17日，大橫琴股份接到橫琴新區對樹木倒伏嚴重的環島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路進行原貌恢復的緊急任務后，再次集結隊伍，又一次通宵作業，本次恢復任務順利完成。

9月16-18日晚8點，大橫琴股份累計調動人員（含施工單位人員）1400人次，調配鏟車、吊車等大型應急保障車輛192臺，完成環島東路、長隆大道及橫琴大道等進出橫琴的主干道約20公里的道路恢復工作，清理圍擋、樹枝等路障40余車，扶正苗木約3500棵，完成樹木支撐約10000根。

1領任務

9月17日中午，橫琴新區管委會牛敬書記和楊川主任召開災后復產緊急工作會議，要求9月18日早上8：00前完成環島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路等主干路的恢復工作。

2重認識

環島東路作為連通長隆、進出橫琴的“咽喉要道”，其交通暢順是新區生產經營工作有序開展的重要保障。且近期珠海有重大活動，屆時環島東路將作為橫琴新區發展建設的重要展示窗口，意義重大。接到此項緊急任務后，大橫琴股份高度重視，快速響應,迅速組織專業隊伍奔赴道路現場開展搶險救災工作。

3細部署

9月17日下午2點，橫琴新區李志平副主任主持召開抗擊臺風搶險救災專題工作會議，公司肖時輝總裁參加了會議。會議對此項緊急任務作出具體部署工作：

1請消防官兵及邊防武警支援環島東路的搶險救災恢復工作，由大橫琴股份統一作對接工作安排。

2由大橫琴股份對接景觀提升工程施工單位，9月18日上午8點前完成環島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路道路及景觀修復工作。

3由區建環局協調城軌公司自行完成環島東路城軌段施工圍擋的修復工作。由城資公司負責環島東路立體綠化墻修復工作。

會后根據胡嘉董事長指示，肖時輝總裁牽頭，結合大橫琴股份此前已印發的臺風過境道路搶險清障預案，對大橫琴股份各部門分工作進一步細化。

1對環島東路全線、橫琴大道、港澳大道、長隆大道、中心大道、花海長廊等道路扶樹工作進行細化分工，明確責任部門、責任領導、各路段具體責任人及完成時間等。

2由綜合管理部牽頭，結合受災情況組織志愿者參加搶險工作。

3要求各部門及下屬企業負責，對于臺風災情已購買保險的于9月17日報送到保險公司；由各工程管理部負責，組織各項目部于9月17日上報各項目災后情況至保險公司。

結合此前抗擊“天鴿”經驗，大橫琴股份通過具體工作量估算總工作量。

1如扶一棵樹的先后工序為吊車就位、放支腿、調平、檢查、起吊；拆原支撐、挖樹坑、扶正、回填、裝新支撐；一臺吊機作業工人6-8人，司機1人；持續時間平均約35分鐘等。

2提前制定關鍵設備、作業人員調配計劃，在全市吊車等救災設備緊張的情況下，緊急調動公司在建項目的施工單位調配搶險大型救援機械設備192臺。

4嚴落實

9月17日，大橫琴股份董事長胡嘉、總裁肖時輝帶隊沿環島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路進行全線再巡查，做到問題現場發現、現場解決。

自9月15日起，大橫琴股份董事長、總裁與相關管理人員約40人一直駐島值班。9月16日、17日晚，大橫琴股份徹夜排班，確保每個時間段均有專門負責隊伍，實現連續作業。要求各項目部以當前大局為重，從公司管理的其他項目中抽調有戰斗力的隊伍加入搶險救災，此次共組織中鐵十六局、中交天航局等施工單位作業工人近1400人次。因地制宜制定景觀恢復方案。

受此次臺風影響，環島東交粗沙環路段大腹木棉倒在機動車道，結合當前周邊苗場存貨情況及現場受其他施工同步影響等實際因素，園林專家決定該處改種抗風力較強的銀海棗。

5實保障

安全保障

本次搶險救災過程中，公司設置了由質量安全部、工程管理部人員組成的臨時安全作業督導小組，在實施過程中，全線對安全作業進行監督及指引。

包括：1扶樹過程中各作業人員需穿戴反光衣、安全帽、手套；2吊車安裝作業前檢查支腿著地情況，必要時鋪墊鋼板，各作業人員避免在吊車吊臂及吊裝苗木正下方作業；3作業過程中，各隊伍聽從交警統一指揮，安排人員負責交通引導，提前做好車變道指引。

后勤保障

根據新區安排，此次搶險救災后勤用餐保障統一由區社會事務局負責。此外，考慮連夜奮戰在一線的工作人員，大橫琴股份準備夜宵送至作業現場，并采購了飲用水80桶、瓶裝水80箱、方便面等，為本次搶險救災提供了充足的物質保障。作業環境保障

9月17日晚，在巡察過程中，總裁肖時輝發現在環島東路自金融街起到澳門大學段路燈未亮，即報告區建設環保局周詠文局長，在區建環局的積極協調下，半小時內環島東路西側路燈全部亮起，問題得到有效解決，為夜間高效作業提供了有力保障。

技術保障針對此次搶險救災涉及苗木扶植較多的特點，大橫琴股份第一時間列出景觀恢復注意事項，并安排設計人員及技術專家把控現場景觀效果,實地指導，對效果不理想的地方要求工作人員當場整改。

技術指導注意事項：

1把枯葉摘除，減少水分蒸發，直接扶正，對泥頭小或散裂情況，作適當截枝，保成活率；2木棉、盆架子、鳳凰木等成活率高，無需截枝；3發現搶險人員過度截枝時，要立即制止，確保扶植效果。

棄渣場保障

9月17日下午，肖時輝總裁接區公共建設服務中心龔耀明主任電話要求大橫琴股份協助整理棄渣場任務，公司速調配鉤機及工作人員前往石山村村口旁的垃圾棄運點，對進出道路的淤泥進行了及時清除，確保了棄渣場及時投入使用。

未來，對此類緊急任務，大橫琴股份將一如既往地全力以赴，同時做到及時總結，不斷優化，逐步建立完善的應急處理機制，進一步提高工作效率，加快項目推進，奮力開創工作新局面。6小時，重啟橫琴出行路，48小時，恢復主干路原貌，......這是每一位堅守在一線的橫琴子弟兵對橫琴最深情的告白。責任在身、沖鋒在前，大橫琴股份一直在行動。