2021年6月16日，歷經30多個月建設的大橫琴山隧道工程(一期）順利通過竣工驗收，為項目通車奠定了基礎。該項目位于珠海市橫琴新區。線路北起于橫琴大道，設置A、B兩條進出匝道與橫琴大道平交，隧道段向南下穿在建珠機城軌二期工程，上跨建成長隆隧道，終點位于規劃環島南路北側,路線全長約4.9Km。由珠海大橫琴股份有限公司代建，中國投資鐵建集團有限公司總承包，中鐵十六局集團有限公司承建。

自2018年7月15日開工以來，項目部堅持“提前謀劃，主動作為，堅守標準，打造品牌”的理念，采用全機械化施工，配備三臂鑿巖臺車、混凝土噴射臺車、拱架安裝臺車等先進設備，有效解決了隧道施工工效低、安全風險系數高等難題。同時，項目部克服臺風天氣、洞內高溫、夜間爆破時間限制、新冠肺炎疫情等挑戰，攻克了上跨已建的長隆隧道、下穿在建的珠機城軌及望天臺水庫，穿越5條斷層破碎帶等施工技術難題。于2020年12月20日完工并達到通車條件，較合同提前108天。
截至目前，共形成科技成果21項，其中發明專利2項，國家實用新型專利5項，科技論文12篇、省部級工法1篇。同時協同甘肅省交通規劃設計院、中南大學等單位聯合獲得2019年度中國交通運輸協會科技進步獎二等獎。
通過了廣東省建設工程優質結構獎（初評）、珠海市市政優良樣板工程、廣東省市政優良樣板工程（初評），獲評廣東省市政工程安全生產文明施工示范工地、廣東省房屋市政工程安全生產文明施工示范工地。
在竣工驗收會上，驗收組通過聽取建設、設計、施工、監理等單位的工作總結及橫琴新區生態環境和建設局、珠海市建設工程質量監督站的意見后，認真查閱有關資料，現場進行查看，對工程作了認真的分析和評價。驗收小組一致認為，大橫琴山隧道工程（一期）已完成工程建設內容，工程質量合格，工程投資控制合理，同意大橫琴山隧道工程通過竣工驗收。
大橫琴山隧道工程(一期)建成通車后，將為橫琴新區編織起內外聯通的新交通網絡，大大緩解橫琴旅游休閑產業開發所產生的增量交通，對加快粵港澳大灣區經濟發展具有十分重要的意義。