海風迎面吹拂，海浪拍打岸礁……

徜徉在沿岸游憩步道上，一抹綠色、一簇鮮花、一處灌叢，目之所及，心曠神怡。

琴海東路位于橫琴島東側，沿濠江而建，全長4.8公里，與澳門隔江相望，這里自帶“濾鏡”，是橫琴游客觀光打卡的絕佳之地。

琴海東路口岸及周邊環境提升工程，北起興澳路，南至濠江路（包含澳大排洪渠兩側景觀），總長約2.1公里，包括：琴海東路堤岸濱海綠地環境提升工程、琴海東路堤岸邊防圍護設施提升改造工程等，主要建設內容包括：園林工程、綠化工程、給排水工程、電氣工程、管線遷改、臨建拆除等工程。其中，整體綠化面積約2.6萬平方米，圍欄建設約1500米。

該項目位于橫琴的核心地段，毗鄰橫琴口岸和澳門大學橫琴校區，周邊高樓大廈鱗次櫛比，寫字樓、酒店一應俱全，因其位置特殊，沿岸景觀建設至關重要。

項目整體以微地形草皮為主，搭配栽植灌叢、樹叢、花地，巧妙地點綴著園林小品，視覺上有擋有敞、有疏有密、高低起伏。此外，在部分區域還精心鋪設了游憩步道，在步道兩側及綠地之中，設置木椅，供行人休息。

琴海東路口岸及周邊環境提升工程是橫琴的民生工程，大橫琴股份在集團公司“百日攻堅沖刺行動”號角下，按照合作區的要求，堅持高標準規劃、高質量建設、高效率推進的原則，分區分段施工，對標對表作戰，保障項目有序推進。

一是分區分段施工。因項目施工區域狹長，大橫琴股份在前期策劃階段采用分區域管理思路，對中冶二十局相關項目部北側、澳大排洪渠橫琴側及邊防區域實行分區分階段流水施工，分區域編制進度計劃，同時做好各施工環節、材料設備進場、安全生產、設計變更等工作，把精、細、實施工的要求貫穿到工程建設的各個環節。同時，嚴格把控影響施工進度的關鍵環節，及時制定糾偏措施并由項目負責人具體落實。

二是主動溝通協調。該項目位于邊防管轄區域和口岸通關區域，地理位置極其特殊，各類審批流程相對嚴格，加上通訊線路及管線走向復雜，從2024年8月23日開工進場，大橫琴股份積極主動聯絡口岸、邊防、通信、電力、水務等相關管理部門，高效梳理項目建設需協調事宜及解決方案，緊密跟進協調進度，確保問題“不卡殼”“不斷鏈”。

三是對照清單銷項。公司延續“5+2”、“白+黑”的工作模式，調集人馬設備搶抓進度，公司全面梳理工作問題清單，要求各責任人嚴格按照任務項目化、項目清單化、清單責任化、責任現實化“四化方法”，對照銷項，確保了項目高效、有序、安全推進。

閑暇時分，和著暖陽，沿著這狹長的岸線小路，一邊閑情漫步，一邊吹著海風，感受琴澳兩岸風光，邂逅橫琴多面風情。